骑电动车在斑马线被汽车撞了，先明确责任划分和后续处理步骤。具体分三种情况：
1. 若汽车司机闯红灯、超速、未礼让斑马线等明显过错致事故，司机通常负主要或全部责任，电动车方的车辆维修费、医疗费、误工费等损失，由司机或其保险公司按责任比例承担。
2. 若电动车骑行者闯红灯、逆行、突然横穿斑马线等有过错，汽车司机无明显过错或过错轻，骑行者可能负主要责任，司机次要责任或无责任，赔偿按双方过错程度分摊。
3. 双方均有过错，如司机未减速观察、骑行者未确认安全通过，依双方过错对事故作用大小划分责任（同等或主次），赔偿也按比例承担。
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骑电动车在斑马线被汽车撞了，处理时需注意特殊或例外情形，这会影响结果：
1. 汽车司机逃逸：事故后逃逸会导致责任难定、联系受阻，骑行者需先垫付医疗费等，虽可通过交警追查，但过程长影响赔偿时效，逃逸司机还可能受行政处罚或刑事追责，这对骑行者赔偿无直接帮助。
2. 电动车被认定为机动车：若电动车技术参数（如最高时速、整车质量）超标，会被认定为机动车，此时按机动车事故划分责任，若骑行者无证无行驶证，还会因无证驾驶担责，这会极大改变原有责任和赔偿结果。
3. 汽车司机无保险或保险不足：若司机未买交强险或商业三者险，或保险金额不足以覆盖损失，司机需自行赔偿，若司机经济困难，骑行者可能无法足额获赔，即使诉讼胜诉也可能面临执行难。
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骑电动车在斑马线被汽车撞了，有些错误操作会损害自身权益，需避免：
1. 擅自移动现场或离开：事故后若伤势不重或怕麻烦就擅自移车或离开，会让交警难定责，自身权益难保障。
2. 不及时报警和就医：不报警会因现场证据不足难明责任；不及时就医会延误伤情，也使医疗费等损失主张缺乏证据。
3. 轻易签赔偿协议：未清楚自身损失和责任就签协议，可能获赔低于应得数额，后续难追讨差额。为避免权益受损，建议事故后冷静，按正确流程处理，若有疑问，欢迎咨询我为您解答。
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骑电动车在斑马线被汽车撞了，责任划分和赔偿依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。该法第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”在斑马线场景中，若骑行者无过错（正常骑行、遵守交规），汽车方需全赔；若骑行者有过错（如闯红灯），依过错程度可减轻汽车责任，但机动车无过错时仍需承担不超过10%责任。因此，需先看双方过错，再依据该条款确定汽车方赔偿责任。

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